2024年我们给了印度28万份签证，今年才四个多月又批了8.5万份。反过来呢？中国人想去印度，门槛高得离谱——商务签层层设卡，旅游签要10万存款证明加无犯罪公证，连电子签都关了门。

一边是成批发出的赴华签证，一边是中国人去印度时反复补材料、跑流程、等结果。这件事看着像领事窗口的小事，实则照出了中印关系里最难受的一层：话说要恢复交流，可门真正开多大，普通人最清楚。

这番话的时间要讲准，徐飞洪大使是在2025年4月接受印度媒体《印度时报》书面采访时提到这组数字的。当时所谓“今年才四个多月”，指的是2025年前几个月，并不是2026年。

这个细节不能写错，否则整篇文章的判断就会跑偏。中方当时给出的信号很清楚：2024年，中国驻印度使领馆向印度公民发放了28万份签证；到2025年4月前后，又已经发放超过8.5万份。

也就是说，中方并没有把印度人挡在门外，学生、商人、游客、探亲人员，正常来中国的路子一直在留着。可中国人想去印度，体验就不一样了。

​印度旅游签在2025年7月恢复，算是停了五年后的一个转弯。但恢复不等于方便，更不等于完全正常。

公开材料里，机票、行程、在职证明、户口翻译、财务证明、无犯罪证明公证，仍然摆在那里。对普通游客来说，这不像一场说走就走的旅行，更像一次小型资格审查。

网上流传“10万存款证明”的说法，需要稍微校正。按现行可查的印度旅游签材料清单，财务证明写的是1万元人民币存款冻结至少3个月，或者近三个月银行流水余额不低于2.5万元。

这个数字不是10万，但问题并没有因此消失。对很多只是想去看看古迹、拜访朋友、参加短期活动的人来说，材料复杂度仍然不低。

更让人不舒服的是无犯罪证明公证。一个普通游客，还没踏上飞机，就先要证明自己没有犯罪记录。

站在印度角度，它可以说这是安全管理；站在申请人角度，感受却很直接：别人来中国相对顺畅，中国人去印度却像被预设成风险对象。进入2026年后，印度方面确实有一些新变化。

旅游签可给中国大陆、中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区公民较长停留期的双次入境签证；部分安装调试、质量维护、生产、培训等类别，也转向电子签证办理，不再走纸质签证。这些调整说明印度并非完全不动，但放松是有限的，很多关键门槛仍在。

中国驻印使领馆2026年1月专门提醒，持印度旅游签去印度，两次入境之间至少要间隔两个月。由于签证上未必清楚标注这一点，已经有人因为间隔不够被拒绝入境并劝返。

​普通人买好机票、订好酒店，到了边检口才知道规则，这种成本谁来承担？签证问题之所以敏感，是因为它不是孤立存在的。

2020年边境摩擦以后，中印之间直航停了多年，记者互派也不顺，企业投资环境变得更谨慎。后来双方关系有所缓和，2025年10月加尔各答到广州直航恢复，2026年又有北京到新德里、德里到上海等航线进展。

飞机重新飞起来了，但人员往来的心理障碍还没完全拆掉。这就出现了一个矛盾画面：中印都说要改善关系，经贸也确实有需要，航线也在恢复，可签证这道门依然不够顺。

对于两个人口大国来说，真正的交流不能只停留在会议桌上。学生要能读书，商人要能谈生意，工程师要能进厂，游客要能正常出行，媒体也要能到现场看一看。

印度担心安全，可以理解。任何国家都不会把入境管理当儿戏。

但安全审查不能变成泛化怀疑，更不能把普通民间往来长期卡在高门槛里。越是不让人见面，误解越容易堆积；越是缺少直接接触，舆论里那些夸张说法越容易占上风。

中方提出“信任赤字、信息赤字、认知赤字”，听着像外交表达，换成大白话就是：见得少了，听偏了，想错了。两国隔着边界问题、产业竞争和国际局势，本来就容易互相猜。

这个时候，如果连最基础的人员往来都不顺，关系回暖就会显得虚。中国给印度公民提供大量赴华机会，是一种开放姿态；印度恢复中国公民旅游签，也是一个积极信号。

但积极不能只看口头，还要看申请人实际感受。在我看来，中印关系要稳定，不能只靠高层沟通，也不能只靠贸易数字撑着。

签证窗口连着人心，人心顺了，合作才有底气；人心堵了，再漂亮的表态也会打折。印度如果真想推动关系正常化，就应把安全审查做得更精准，把普通交流的门槛降下来。